在施工作业的过程中，压路机常使用的地面就是黄土了，除此以外还有沥青、水泥等材质。压实黄土时速度一定要放慢，静压可以减少扬灰对空气环境的影响，并且要反复压实，才能保证地面的压实度，下面就由路泰小编为您介绍一下压路机如何压实黄土的具体操作流程。
对铺筑层初的1一2遍的碾压作业称为初压。初压的目的是为：了在铺筑的表层形成较稳定、较平整的承载层，以利复压时承受较大的压实作用力。
路基初压一般可采用重型履带式拖拉机和羊足(凸块)碾进行碾压，也可选用中型压路机进行静力压实，其碾压速度应不超过1.5一2km/h。初压后，应用平地机对铺筑层进行整平。
2、复压
复压是在初压的基础上连续进行的压实作业。复压通常碾压5一8遍，其目的是使铺筑层达到规定的压实度。复压是主要的压实阶段，在复压作业中，应尽可能发挥压路机的压实功能，以使被压层迅速达到规定的压实度。增加压路机的配重或调节轮胎式压路机的气压，使之单位线荷载和平均接地比压达到状况，调节振动压路机的振频和振幅，都可充分发挥压路机的压实功能，提高压实效果。
复压作业的碾压速度应逐渐，在确保压实质量的前提下，限度地提高作业效率。复压时，应随时测定压实度，做到既符合规定的压实标准，又不过度碾压。
3、终压
在竣工前对铺筑层进行的1一2遍碾压作业称为终压。分层修筑路基时，只在一层实施终压作业。终压的目的是为了使压实层表面达到平整的要求，因而适宜采用中型静压或振动式压路机，以静力碾压方式进行碾压，碾压速度可适当高于复压速度。
如果采用振动压路机或羊足(凸块)碾磙压路机进行分层压实时，由于表层存在松散现象，因此可将各分层表面10cm 左右厚度作为下一铺筑层范围进行压实，这样就可使相邻铺层结合更为紧密。
